스테인레스 스틸 감속기의 선택 및 분류

스테인레스 스틸 감속기의 선택 및 분류

스테인레스 스틸 감속기는 다양한 크기의 파이프를 연결하는 데 사용되는 도구입니다. 스테인레스강 감속기는 중심선을 기준으로 편심 스테인레스강 감속기와 동심 스테인레스강 감속기로 분류할 수 있습니다. 스테인레스강 감속기를 설치할 때 양쪽 끝의 돌기가 동심원 모양이면 동심 스테인레스강 감속기라 한다. 반면에 편심 스테인레스 스틸 감속기는 두 중심이 일치하지 않고 동일한 직선 상에 있기 때문에 그렇게 명명되었습니다. 이 두 가지 유형의 스테인레스 스틸 감속기는 다양한 용도에 적합합니다.

동심 스테인레스 스틸 감속기는 수직 파이프에 사용되며 편심 스테인레스 스틸 감속기는 수평 파이프에 사용됩니다. 스테인레스 스틸 감속기를 사용할 때 유량 요구 사항은 그다지 엄격하지 않으며 특히 파이프라인 내 유체 흐름의 변화를 처리할 때 더욱 그렇습니다. 예를 들어, 펌프 입구 감속기 설치 시 편심 스테인레스강 감속기를 사용하여 설치 중 감속기의 가스 축적으로 인한 캐비테이션을 방지하고 공정 오류를 방지합니다. 따라서 펌프의 수평 흡입 파이프 직경을 줄일 때 제어 밸브, 유량계 및 기타 장비와의 적절한 조정을 보장하기 위해 편심 스테인레스 스틸 감속기를 사용합니다. 파이프라인이 위에서 아래로 펌프로 흐를 때 바닥이 평평한 스테인레스 스틸 감속기가 선택됩니다.

스테인레스 스틸 감속기는 천연 가스, 수력 발전, 건설, 석유, 보일러 등 다양한 산업에서 널리 사용됩니다. 파이프라인 시스템에 사용되는 용접 감속기의 성형 공정은 매우 복잡하며 다양한 재료 및 용도에 따른 용접, 주조 및 성형이 포함됩니다. 특정 압력 하에서.

스테인레스강 감속기에 사용되는 재료는 스테인레스강 감속기와 합금강 감속기로 나눌 수 있습니다. 스테인레스강 감속기에 사용되는 강재로는 20#강, Q234, Q345 등이 있습니다.

스테인리스강 감속기의 경우, 편심 스테인리스강 감속기는 주로 파이프의 감속부 연결 피팅으로 사용됩니다. 편심 스테인리스강 감속기는 일반적으로 수축 성형 공정을 사용하여 제조되거나 스웨이징 공정을 통해 제작될 수 있습니다. 스탬핑 방법은 특정 스테인레스 스틸 감속기 사양에도 사용할 수 있습니다. 편심 스테인리스강 감속기는 강관을 원료로 사용하여 직경이 다른 스테인레스 강관을 생산할 수 있을 뿐만 아니라 강판을 사용하여 직경이 다른 스테인레스 강관을 압축하는 것도 가능합니다. 펀치다이의 형상은 스테인레스강 감속기의 내면치수를 기준으로 설계되었으며 강판을 펀칭하고 연신시키는데 사용됩니다.

스테인레스강 감속기도 제련 공정에 따라 전기로강, 전로강, 노로강으로 분류할 수 있습니다. 탈산 과정에 따라 특수 킬드강, 비등강, 반킬드강, 킬드강으로 분류할 수 있습니다. 일반적으로 스테인레스 스틸 파이프의 탄소 함량은 기계적 특성을 크게 결정합니다. 대부분의 경우, 중요한 합금 성분이 없는 스테인리스강 파이프를 탄소강 또는 일반강이라고 합니다.

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